حقوق هوایی (منصور جباری)

کتاب حقوق هوایی از منظر حقوق داخلی و بین الملل منصور جباری قره باغ یکی از کتابهای تخصصی رشته حقوق است که در سطح کارشناسی تدریس می شود. این کتاب توسط انتشارات شهردانش چاپ شده که ویراست اول منتشر شده است.

کتاب حقوق هوایی از منظر حقوق داخلی و بین الملل (منصور جباری قره باغ)

فهرست

فصل اول. کلیات

فصل دوم. سابقه تاریخی

فصل سوم. سازمانهای حقوق هوایی

فصل چهارم. قلمروی اجرای حقوق هوا و فضا

فصل پنجم. اصول و قواعد حاکم بر هوانوردی بین المللی

فصل ششم. حل و فصل اختلافات هوایی

فصل هفتم. شناسایی بین المللی حقوق مربوط به هواپیما

فصل هشتم. ثبت و تابعیت هواپیما

فصل نهم. موافقت نامه های حمل و نقل هوایی

فصل دهم. امنیت هوانوردی

فصل یازدهم. ایمنی هوانوردی

فصل دوازدهم. سوانح و حوادث هوایی

فصل سیزدهم. خسارات وارده به اشخاص ثالث روی زمین

فصل چهاردهم. استانداردهای بین المللی و طرحهای پیشنهادی ایکائو

فصل پانزدهم. اقدامات ایکائو و سازمان ملل برای جلوگیری از حمل و استعمال مواد مخدر در هواپیما

ضمائم

کنوانسیون ۱۹۴۴ شیکاگو مربوط به هواپیمایی کشوری بین المللی

موافقت نامه مربوط به سرویسهای ترانزیت هوایی بین المللی

اطلاعاتی درباره کتاب حقوق هوایی از منظر حقوق داخلی و بین الملل منصور جباری قره باغ

در سال ۱۹۰۰، فوشی حقوقدان فرانسوی، پیشنهاد تدوین مقررات حقوق هوانوردی را به انستیتو حقوق بین الملل داد. در آن زمان، هواپیما هنوز اختراع نشده بود و به همین جهت، حقوق هوایی، رشته‌ای نوظهور بود که پیش از استفاده از فناوری هوایی، به وجود آمده بود. با سرعت پیشرفت هواپیما در سال ۱۹۰۸ و ساخت اولین هواپیما توسط برادران رایت در ارتفاع یکصد متری، علاوه بر موارد نادری در خصوص پرواز بالونها، مقرراتی در زمینه هوایی وجود نداشت. در سال‌های اول اختراع هواپیما، این وسیله سریع در امور مختلف مورد استفاده قرار گرفت و اولین پرواز بین المللی در سال ۱۹۱۱ بین پاریس و مادرید انجام شد. هواپیما در طول جنگ دوم جهانی به علت نیازهایی که در زمان جنگ بدان احساس شده بود، با سرعت پیشرفت کرد و پس از جنگ نیز برای حمل و نقل کالا و مسافر از این وسیله سریع استفاده شد.

از آنجا که بهره‌برداری وسیع از هواپیما برای حمل و نقل بود، سؤال پیش آمد که آیا وضع مقررات ویژه‌ای تحت عنوان حقوق هوایی ضرورت دارد یا خیر؟ این سؤال باعث شد تا به بحث پیرامون مطرح کردن حقوق هوایی به عنوان حوزه مستقلی از حقوق (sui generis) یا تعمیم مقررات مربوط به حمل و نقل در دریا و خشکی در موارد مشابه به حمل و نقل هوایی، پرداخته شود. متخصصین همه متفق القول بودند که هواپیما به دلیل داشتن ویژگی‌های متفاوت، مستلزم وضع مقررات خاصی است. مهمترین ویژگی هواپیما، سرعت آن است. سرعت هواپیما باعث می‌شود که در مدت کوتاهی از فضای کشورهای مختلف عبور کند؛ کشورهایی که هر کدام قانون و عرف خاص خود را دارند.

برای کسانی که به نحوی با هوانوردی در ارتباط هستند، مانند حفظ کشورها، مالکین هواپیماها و متصدیان حمل و نقل، اطمینان از خود بسیار مهم است. به همین دلیل، نیل به این هدف از مهمترین اهداف حقوق هوایی محسوب می‌شود.

با توجه به اینکه هواپیما به عنوان یک وسیلهٔ “جدید و پیشرفتهٔ” شناخته شده است، ضرورت وضع مقررات خاص در حوزهٔ “حقوق هوایی” نیز به روشنی مشخص می‌شود. این مسئله به ویژه با توجه به سرعت ویژهٔ “هواپیما” و نیاز به حفظ امنیت در زمان حمل و نقل کالا و مسافر مهم است.

بنابراین، قابل ذکر است که حقوق هوایی، به عنوان یک حوزهٔ “مستقل”، دارای اهمیت فراوانی می‌باشد و از لحاظ توسعهٔ “فناوری هوایی” و حفظ امنیت در زمان حمل و نقل، نقش بسیار مهمی دارد. با توجه به اهمیت این موضوع، کتاب حقوق هوایی از منظر حقوق داخلی و بین الملل منصور جباری قره باغ برای دانشجویان رشته حقوق تدوین شده است.

کتاب حقوق هوایی از منظر حقوق داخلی و بین الملل (منصور جباری قره باغ)